ライダー、世界中で愛される400xの中で、バイク乗りの新しい面を見せてくれるのがこのホンダ・400xです。今回はそんな400x購入者のインプレッションをご紹介します。購入者のインプレッションから見る400xはどんなバイクなのか、明らかにします!

ホンダからニューファンダメンタルというコンセプトでリリースされた三台のうちの一つである400ccアドベンチャーバイク400X。他の二台のレーシングレプリカスタイルCBR400R、ネイキッドスタイルのCB400Fに比べるとまだユーザーが少ないのが現状ですが、車両が秘めた性能は実際どうなのか?

2019年 新型 400xのインプレ フロントホイールの19インチ化やアシストアンドスリッパークラッチの採用、さらには吸気系の改善など走行性能もブラッシュアップした新型400x。

【ホンダ 400X】ディテール&試乗インプレッション 250ccのアドベンチャーバイクが人気の中で、少しだけ排気量をUPさせて「ちょうど良い感じ」に乗れる400ccアドベンチャーバイクが400Xです。 大きめの車体に程よいトルク感が背伸びせずに乗れる非常に扱いやすいマシンになっています。

掲載日:2015年03月05日 試乗インプレ・レビュー . レポート/和歌山 利宏 写真/徳永 茂 記事提供/ロードライダー編集部 ※この記事はカスタムNo.1マガジン『ロードライダー』の人気企画『New Model Impression』を再編集したものです

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Jul 30, 2013 · 新開発の水冷4ストローク4バルブdohc並列2気筒エンジンを登載したホンダの400ccスポーツモデル「cbr400r」「cb400f」「400x」。発売されたばかりなの

著者: バイク動画 MotoBasic – バイクのレビュー・インプレ・ニュースなど

複数のカテゴリーの良さを兼ね備えているクロスオーバーバイク、ホンダ・400x。同車は市街地走行からツーリングまで幅広い用途に使えるオールマイティな車種のひとつです。本稿では400xのスタイリング・エンジン性能・スペック・装備などに関する最新情報をまとめています。

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クロスオーバーモデル「400X」のカラーリングを変更するとともにABSを標準装備して発売 2018.04.19 ※ Honda Dreamネットワークよりお届けします。

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Nov 24, 2016 · 【オートバイ2016年10月号より抜粋】 今月はホンダの400xと、nc750xが主役。いずれも乗りやすさに定評のあるモデルだが、その理由はどこにあるのか? 具体的に迫っていこう! それはさておき、25歳の沙織ちゃんを前にやや頬が緩みがちな、伊藤さんの表情にもご注目ください。

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依然所有していたヤマハ srx400(キック式)のインプレッション及び改造した内容についてご紹介します。特にアップハンドル化は苦労したところでご参考になれば幸いです。

林道を走らなくなって、しばらくご無沙汰していたn吉先輩から、「明日、レンタルバイク屋でホンダ400xを借りて走ることにした。」との連絡がありました。 以前からn吉先輩がこのアドベンチャータイプのバイクに関心を持ち、試乗してみたいと言っていたので、ついにやるのか!

2019年モデル 新型 Z250 Z400/SEのインプレ 250ccと400ccクラスのスポーツバイクは強力なライバルがラインナップする競争が激しいカテゴリーです。 最近では手頃なモデルよりもハイスペックでスポーツ性能が高いモデルがラインナップする傾向があります。

シートは他より10mm高い795mm。同じ数値にするのはそれほど難しくなさそうなのに、どうしてかな、と思いながらシートに腰を下ろして走り出したら、なんとなく自分なりに理由が想像できた。

Aug 03, 2017 · ホンダの400X(2013年モデル)の試乗インプレッションです。(ライダー&レポート:太田安治 撮影&編集:MotoBito) ※最新の試乗レポートは月刊

ITU-T X.400シリーズ勧告 Message Handling System(MHS、メッセージ通信処理システム)は、電子メールについての標準を定めたものである。 インターネットの電子メールの標準として採用されることはなかったが、組織内で使用されたり、独自の商用電子メール製品で採用されたこともある。

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クロスオーバーモデル「400x」スペック・サイズ. 燃料消費率の表示について. wmtcモード測定法で排出ガス試験を行い型式申請した機種は従来の「定地燃費値」に加え、「wmtcモード値」を記載しています。

驚異的な燃費と乗りやすさ!CB400F試乗レポート 「NEW FUNdamental Concept」のもとに生み出された3台のバイク CB400F、CBR400R、400Xこの3台の中でも様々なシチュエーションで生かすことができるネイキッドコンセプトで作られたCB400Fを試乗レポート。

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2018年2月1日に新型Ninja250と同時にNinja400が発売された。近年250ccに人気が集中する中で日本独自の排気量帯として難しいポジションにある400だが、逆にそれが功を奏したモデルとなる予感も。本誌執筆メンバーの「いち」が公道インプレする。 新型Ninja400と250では大きい方がいい これまでの試乗

おはようございます。 11月29日金曜日の朝7:00の大観峰。雲海は残念ながら出ていませんでした。 晴天ですが気温はShiri曰く1

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ヤマハ xmax 400 2018年式の詳細スペック情報(発売年、タンク容量、燃料供給方式、シート高、最高出力など)。xmax 400ユーザのための、必要な情報が全てが揃う。さらに!スペック情報からのパーツ検索、タイヤ検索、純正部品まで。バイクのことなら、ウェビック

なぜ、srx600、srx400は人気がでなかったのか?srx600のエンジンばらしてて思ったんですが、 こんな小さなところまでこだわったすばらしいエンジンとスタイリッシュデザインのsrx600、400がなぜ不人気だったのかわからないですボクが生まれるずっと

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SV400/S (VK53A)-since 1998-「新たな躍動をはじめたスポーツの感性。」 TL1000Sの流れを組んだ400版としてデビューしたSV400とハーフカウルを装着したSV400S。

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ここでは、2016年2月発売のホンダ 400x(2bl-nc47)と2016年1月発売のホンダ nc750x(ebl-rc90)の違いを比較しました。

自分の愛車gsx400sカタナの紹介になります ※追記4/12 中古で購入しているのでどの位カスタムされているか解りませんがわかっている範囲で書かせて頂きます。 色:純正銀→黒/銀 マフラー:ヨシムラフルエキ ホイール:17インチ化(バンディットの物を使用) スクリーン:社外品 ミラー タ

普通二輪免許でも乗れるbmwとして注目を集めた「g 310 r」。59万9,000円という車両本体価格(消費税込み)の安さにも驚かされました。 さらに世界的に人気の”gs”という名を冠した派生モデル「g 310 gs」の国内販売が発表されたことも、既報の通りです。 「c 400

ちょこっとSV400のインプレでもでも書こう。 前車がバリオスⅡだったのでそれとの比較になってしまうが。 500kmまでは慣らし上限の5000回転、500km以降は7000回転まで使用。 やはり低回転でも図太いトルクがイイネ。

2018年11月6日、イタリアで開催のミラノショーでホンダが2019年モデルを多数新発表した。ここでは、フロントに19インチホイールを新たに採用したcb500xを紹介しよう。

六回も車検を通して、未だにhonda cl400に乗っている。 clをどうして愛車にしているのかと言われると答えようがない。

こんにちは。今週末の西日本地方は微妙な天気ですね。さて、HONDA 400Xが納車され一ヶ月が過ぎ、オプショナルパーツの装備も一段落してきました。まだまだ欲し

私は今、以前から憧れていた「ヤマハ SR400」に乗っています。Atsushiのプロフィールページにも主なバイク歴など書いていますが、コイツで7台目のバイクになります。おそらく今後は他のバイクを買い足すことはあっても、S

グラフ上でテストの進行は左から右となりますが、上記の通り、Recovery Stateが進むにつれて、購入直後に近い状態となりますので、右から左が実ユース上でSSDが見せる性能の偏移を表しているといえ

普通自動二輪免許で乗ることのできる一番大きな排気量の400cc。車種が豊富で高速なども安定した走りが出来ることから

初心者ライダー。 初めてのバイク。 知ってるバイクは教習車のhonda cb400sfと、ダブヨンだけです。 よって、インプレもインプレ?比較対照が1台だけなんで(笑) でもま、感想、書かせて頂きます。 まず、様々な記事で目にしたw400のインプレ。

高回転型エンジンを剛性の高い車体に搭載したGSR400は、ネイキッドというよりミドルクラスのハイパーネイキッド的な性格。同じ並列4気筒エンジンを積むCBや、Vツインのグラディウスとは明らかに毛色が異なる。 輸出仕様の600cc版ベースなので車体はやや大きめ。

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<改良後のインプレ> キャブをFCR39Φ+純正エアクリーナ、リアサスをHGS330、パッドをフェロード、タイヤをTT100 GPに変更後のインプレです。(私はテスターでもなく、走ってもそんなに速くあ

400X(ホンダ)の中古バイク・新車バイク。goo – バイクなら全国10万台以上のバイクの中から、あなたにぴったりのバイクを探せます。気になるバイクはネットでかんたんに見積もりができます。

Vストローム250を購入した筆者が完全ガイドを公開。スズキV-Strom250を検討している全てのライダーに、事前調査で活用した情報ソースと、動画インプレをまとめて紹介します。比較検討した2車種として、VERSYS-X250 / 400Xについても解説、諸元情報ととも違いを案内します。

ヤマハ・srx600のインプレッション(運転操縦実感)を余すところなくお伝えします。今なおシングルスポーツの傑作として高い評価を得ている稀少車srx600の魅力とは?srx600の購入を検討している方へ!より快適なバイクライフを!バイクパッション

今回は、栄冠に輝いたv4エンジン搭載の名車「ホンダ rvf400」のインプレをお届けさせて頂きます。 足つき・跨った時の乗り心地は? 押し引き感覚や出し入れ・取り回しは? 加速力・安定性・低回転~高回転のフィーリングは? 操縦性・コーナリングは?

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木屋町・先斗町エリアの鴨川を眺めるダイニング、鴨川を眺める貸切ダイニング smile gardenのオフィシャルページです。お店の基本情報やメニュー情報などをご紹介しています。

納車後の毎週末は日頃の行いのせいなのか、なかなか好天に恵まれず、不完全燃焼気味のぶたさんです。 さて、新しい愛機400X号ですが、走行距離も800kmを超えて、ちょっとなじんでまいりました。

(レビュアー: H.B) 重量1kgを切る、最軽量の400mm F5.6。 今や高性能な400mmレンズはいくらでもあるが、機動力という観点でこのレンズを上回る400mmはほとんどない。

Kodak 白黒フィルム プロフェッショナル用 35mm トライ-X400 36枚 8667073がフィルムストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無

ボクが免許を取った頃から世に存在し、基本をほとんど変えず、今なお現役でファンに支えられているsr。デビュー当時は数少ない「シングル」という言葉が注目を集め、一時期はその良心的なプライスが若者の心を集め、そのシンプルさによる手の加えやすさからカスタムブームを起こした

インプレ 購入当初、キックにはかなり手こずりました。 ビック・シングルのキックは初めて、しかもいきなりFCRキャブ(これも初めて)ということで、ツーリング先でエンジンがかからず2時間近くキックしたりと、購入 当初はかなり泣きました。

BMW Motorrad C400X/軽快さの中にハイテクを満載! 手軽に楽しめるミドルスクーター. 掲載日/2018年09月12日 【試乗インプレ】; 取材協力/BMW Motorrad 文/鈴木大五郎 写真/BMW Motorrad 記事提供/BMW BIKES編集部 ※この記事は『BMW BIKES vol.84号 』に掲載された内容を再編集した

カワサキの旧車と言えば、メグロ、w1、マッハ、z1に始まり、gpzなど、今でも人気の旧車は数知れず・・・。そんなカワサキの数ある名車の中で、今回は80年代終わり、苦境のカワサキを救ったと言われている「zephyr(ゼファー)」にスポットを当てて紹介したいと思います。

sr400(3型)からsr500(2型)に乗り換えました(見た目ほぼ一緒ですが) 写真:sr500(手前)とsr400(奥) 免許取得から2年ちょっと乗ったsr400とお別れし、sr500に初乗換というイベントをしてきました。400の調子は良好だし名残惜しさがかなりあったのですが、500にちょっと乗ったら「あぁ

ブログを始めるからには綴りたかったもの、それが愛車 xr250 、 xr400r に対するインプレッションである。 世の中には無数のインプレッション記事がある。 ライダーがバイクについて語れば、それはすべてインプレッションになるのだと思う。